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Publié par Charles Payette pour 98,5 fm le jeudi 10 mars 2016 à 07h22. Modifié à 07h55.
(98,5fm) - La firme chinoise CSR Sifang America a reçu le contrat du renouvellement de la moitié de la flotte de wagons de métro de la ville de Chicago.
La compagnie américaine dame ainsi le pion à Bombardier, qui avait pourtant construit les wagons de la série 5000 pour la métropole américaine du Midwest américain au cours de la dernière décennie.
La compagnie américaine dame ainsi le pion à Bombardier, qui avait pourtant construit les wagons de la série 5000 pour la métropole américaine du Midwest américain au cours de la dernière décennie.
On en parle en ondes :
Mis en ligne le jeudi 10 mars 2016 dans Puisqu'il faut se lever avec Pierre-Yves McSween
En 2011 et 2013, Bombardier avait d'ailleurs connu des retards de production pour renflouer le réseau de transport en raison de problèmes de soudure.
846 wagons
C'est la plus importante commande de l'histoire de Chicago (846 wagons de métro) et 1,3 milliard de dollars américains (1,72 G Can) qui passent sous le nez de Bombardier. Le manufacturier chinois a battu le fabriquant de Montréal en proposant une soumission de 226 millions US plus basse.
À l'annonce de cette nouvelle, le titre de Bombardier a chuté de 11,5 %, mercredi, pour revenir à un dollar l'action.
Le contrat entraînera la création de 169 emplois et la construction d'une chaîne de montage de plusieurs millions de dollars dans la région de Chicago, une première depuis la fermeture d'une telle usine dans la «Ville des vents» en 1981.
Avec 4-traders.com et CBS
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